Es cierto que en nuestro negocio, como en otros tantos aspectos de la vida, nos dejamos arrastrar por comparativas automovilísticas de cualquier índole. Por ejemplo, cuando hablamos de la ADSL no podemos evitar citar las autopistas, los peajes, las retenciones, el tráfico… Desconozco cómo podríamos aplicar la terminología de los puntos de tráfico en este caso concreto, pero a bien seguro que alguien encontrará la analogía.
El caso es que dado que Fernando Alonso nos ha facilitado acercarnos más al mundo de la fórmula 1, no podemos dejar de sorprendernos, los lerdos en la materia, cuando comprobamos que lo más vital en la estrategia de una carrera es el número y el momento de las paradas de los coches en “boxes”. Parece ser que los ingenieros le pueden tomar el pulso al vehículo gracias a la telemetría mientras permanece en carrera. Una vez en “boxes” se le aplican todos los medios necesarios para seguir siendo competitivo.
Y guiados por esta analogía y las circunstancias de la época estival, y aunque llevamos la telemetría de nuestra organización tomando el pulso constante durante toda la carrera, llega el momento de que nuestra compañía pase por “boxes”, para afrontar el tramo final de la carrera con suficiente combustible, neumáticos revisados y la mecánica ajustada. Es muy cierto que si no se han hecho los deberes antes, remontar a media carrera va a ser difícil.
Infolan ya ha enseñado sus cartas antes de entrar en “boxes”, para salir bien posicionado en este último tramo. Se ha presentado ya la última versión de nuestra solución de gestión del servicio, attend® 6.1, dirigida a cualquier empresa que desee monitorizar y analizar sus servicios internos o a clientes. Y gracias a los nuevos formatos de presentación de attend® 6.1, se asegura la adaptación tanto a pymes como a grandes corporaciones.
También hemos utilizado la telemetría para monitorizar y ajustar los diferentes servicios que se han puesto en marcha durante este ejercicio y el anterior: los servicios continuados. Las dos modalidades de servicios continuados, el SAT (Servicio de Asistencia Técnica, orientado a la continuidad de los servicios en sistemas y comunicaciones) y el SMA (Servicio de Mantenimiento de Aplicaciones) han incrementado su volumen de asistencia a clientes desde que se unificó el call-center de Infolan a través de ASSIST.
Otros dispositivos de nuestro vehículo, como son la gestión de empresa (ERP-SAP) y la empresa extendida (e-Business Solutions) han llegado en buen estado a “boxes” aunque los procesos de decisión de los clientes en los proyectos de este tipo son más lentos y se requiere entrar a “boxes” más a menudo para revisar la evolución.
La carrera, nuestra carrera, llega a la meta el 31 de diciembre. Llevamos un buen motor y durante estas vacaciones, lo llenaremos hasta los topes de gasolina aunque, eso sí, sin contaminantes medioambientales. Los reglajes y las mediciones actuales (la clave en las carreras de Fórmula 1) son aspectos vitales que dibujan, en mayor o menor medida, lo que va a suceder en los próximos meses, con novedades de las que os iremos informando puntualmente.
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